人為失誤所占的比重很大，這是很多質(zhì)量學(xué)者和公司管理層很早就認(rèn)識到的，長期以來，一直被各大公司沿用的防止人為失誤的主要措施是“培訓(xùn)與懲罰”，即對作業(yè)者進行大量培訓(xùn)，管理人員每每勸戒作業(yè)者工作要更加認(rèn)真和努力，確實，通過培訓(xùn)，可以避免相當(dāng)一部分人為失誤，比如由對過程/作業(yè)不熟悉、缺乏工作經(jīng)驗、缺乏適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)指導(dǎo)所導(dǎo)致的失誤。

    

    但由于人為疏忽、忘記等所造成的失誤卻很難防止。經(jīng)長期以來的大量實踐及質(zhì)量學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)：懲罰與教育相結(jié)合的防錯方式并不怎么成功。

    

    2.poka-yoke的觀點

    

    隨著技術(shù)的發(fā)展和客戶要求的提高，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，美國質(zhì)量管理大師菲利浦·克勞士比提出了質(zhì)量“零缺陷”的理論，很快成為最新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各優(yōu)秀企業(yè)均以此為追求目標(biāo)。很明顯僅靠“培訓(xùn)和懲罰”的傳統(tǒng)防錯方法所取得的改善效果與新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。為了適應(yīng)新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)管理人員須杜絕失誤，而要杜絕失誤，須首先弄清楚產(chǎn)生失誤的根本原因，然后針對原因采取對策。傳統(tǒng)方法可以防止產(chǎn)生失誤的人為原因中的一部分，而因為人為疏忽、忘記等原因所造成的失誤無法靠培訓(xùn)和懲罰來消除。日本豐田汽車公司的工程師 shigeo shingo 通過長期研究，建立了一套新的防錯模式——poka-yoke,其基本原理為：用一套設(shè)備或方法使作業(yè)者在作業(yè)時直接可以明顯發(fā)現(xiàn)缺陷或使操作失誤后不產(chǎn)生缺陷。作業(yè)人員通過poka-yoke完成自我檢查，失誤會變得明白易見，同時，poka-yoke也保證了必須滿足其設(shè)定要求，操作才可完成。

    

    poka-yoke防錯法具有以下特點：

    

    (1)全檢產(chǎn)品但不增加作業(yè)者負(fù)擔(dān)。

    

    (2)必須滿足poka-yoke規(guī)定操作要求，作業(yè)過程方可完成。

    

    (3)低成本。

    

    (4)實時發(fā)現(xiàn)失誤，實時反饋。

    

  傳統(tǒng)防錯方式通過培訓(xùn)和懲罰解決了部分失誤，而poka-yoke可以從根本上解決失誤問題。